国家排放标准一二三四五六符号分别是什么？

我国的汽车排放标准符号分别是国I、国II、国Ⅲ、国IV、国V、国VI。汽车排放标准的目的是为了贯彻环境保护相关法律减少并防止汽车排气对环境的污染保护生态环境保证人体健康。以下是中国汽车排放标准详细介绍：1、国一排放标准：上世纪80年代初我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准至此我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日国一标准才在全国范围内全面实施。2、国二排放标准：在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高至2004年7月1日全国实施。3、国三排放标准：2005年12月30日北京开始实施国三排放标准也正是在这个时候OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日；重型柴油车2008年7月1日。4、国四排放标准：2008年元旦国四燃油在北京上市随后北上广等多地开始实行国四标准。全国范围内推行的具体时间为：轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。5、国五排放标准：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%并且新增了PM的排放限制更加严格。6、国六排放标准：“国六”标准是对国五标准的升级跟“国五”标准相比“国六”将严格控制污染物的排放限制它会成为全球最严格的标准之一。“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%氮氧化物排放限制加严42%。

国一到国六排放标准是我国对机动车尾气排放实行的不同等级控制标准。从2001年至今，我国已经历了六个阶段的排放标准。具体如下：

1、国一排放标准（I）：2001年7月1日全面实施。针对不同类型货车，实施国一标准的具体时间不同：轻型柴油车：2001年10月1日；重型汽油车：2003年7月1日；重型燃气车：2003年7月1日；重型柴油车：2001年9月1日。

2、国二排放标准（II）：2004年7月1日全面实施。不同类型货车实施国二排放标准的时间为：轻型柴油车，2006年7月1日；重型汽油车。

3、国三排放标准（III）：2009年7月1日全面实施。轻型柴油车实施时间为2009年7月1日；重型汽油车实施时间为2010年7月1日；重型燃气车实施时间为2008年7月1日，重型柴油车实施时间为2008年7月1日。

4、国四排放标准（IV）：2013年7月1日全面实施。

5、国五排放标准（V）：2017年7月1日全面实施。国五标准对氮氧化物，碳氢氧化物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限值更为苛刻。

6、国六排放标准（VI）：2019年7月1日全面实施。国六标准是迄今为止我国最为严格的排放标准，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准。

国一到国六排放标准作用

1、减少空气污染：随着排放标准的升级，车辆尾气中的有害物质排放量得到有效控制，有助于减少空气污染，改善环境质量，提高人民的生活水平。

2、保护生态环境：严格的排放标准有助于降低机动车尾气排放对生态环境的破坏，减缓全球气候变化，保护地球生态平衡。

3、提高人民健康水平：降低机动车尾气排放，有助于减少空气污染对人体健康的影响，降低呼吸系统疾病、心血管疾病等与空气污染相关的疾病发生率。

4、推动汽车产业技术进步：排放标准的升级对汽车产业提出了更高的技术要求，促进了汽车产业的技术进步和转型升级，提高了我国汽车产业在国际市场的竞争力。